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第4のランボルギーニとなる新開発2＋2モデルは電気自動車ではなくエンジン搭載車として登場？
熟成を重ねてたどり着いた完成形。「レクサスIS」のビッグマイナーチェンジモデルを試す。
新型の「トヨタRAV4」と「ホンダCR-V」を比較。5年保有時のトータルコストはどうなる？
清水草一の話題の連載。「ジープ・アベンジャー」のマイルドハイブリッド車で夜の首都高に出撃！
クルマの製品改良は、どこに重点を置いて実施される？ 元トヨタの多田哲哉さんに聞いてみた。
大盛況だった2026年のF1日本GPとバブル末期のそれとはどう違う？ 比較を通してF1の魅力に迫る。
復活を遂げたはずのランチアが、まさかの大不振！ その理由をイタリア在住の大矢アキオが語る。webCG YouTube公式チャンネル登録する
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第957回：伝説のベルトーネが復活 新経営陣が目指すブランドの未来
2026.4.16マッキナ あらモーダ！イタリアを代表するカロッツェリア＆デザイン開発会社だったベルトーネ。新たな資本のもとで再起を図る彼らが見据えたビジネスと、新生ベルトーネのクルマの特色とは？ 温故知新で未来に臨む名門の取り組みを、イタリア在住の大矢アキオがリポートする。 -
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BMW M235 xDriveグランクーペ（後編）
2026.4.16あの多田哲哉の自動車放談2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤーの“10ベストカー”にも選ばれた「BMW 2シリーズ グランクーペ」。そのステアリングを握った元トヨタの多田哲哉さんが、BMWのクルマづくりについて語る。 -
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ランボルギーニが新型BEVの開発・導入を撤回 その理由と目的を探る
2026.4.16デイリーコラム第4のランボルギーニとして登場した2＋2のフル電動コンセプトカー「ランザドール」。しかし純電気自動車としての販売計画は撤回され、市販モデルはエンジンを搭載してデビューするという。その判断に至った理由をヴィンケルマンCEOに聞いた。 -
レクサスIS300h“Fスポーツ”（FR/CVT）【試乗記】
2026.4.15試乗記「レクサスIS」のビッグマイナーチェンジモデルが登場。もはや何度目か分からないほどの改良だが、長年にわたってコツコツとネガをつぶし続けてきただけあって、スポーツセダンとしてひとつの完成形といえるレベルに達している。“Fスポーツ”の仕上がりをリポートする。 -
第109回：礼賛！ 世界のベーシックカー ―でかいタイヤが象徴する“足し算のカーデザイン”に物申す！―
2026.4.15カーデザイン曼荼羅ルーマニアのダチアやインドのマルチ・スズキなど、日本では見かけない世界のベーシックカーに大注目！ カーデザインの識者が見いだした、飾り気のない姿に宿る“素のカッコよさ”の源泉とは？ 日欧にはびこる足し算のカーデザインに今、警鐘を鳴らす！ -
トヨタとホンダのライバル車が同時期に国内デビュー 新型の「RAV4」と「CR-V」を比べてみる
2026.4.15デイリーコラム「トヨタRAV4」と「ホンダCR-V」の新型（どちらも6代目）の国内での販売がほぼ同時期にスタートした。いずれも売れ筋サイズの最新モデルだけに、どちらにすべきか迷っている人も多いことだろう。それぞれの長所・短所に加えて、最新の納期事情などもリポートする。 -
“マイナーチェンジ”の最大のねらいはどこにある？
2026.4.14あの多田哲哉のクルマQ&A1年または数年ごとに実施される製品改良（マイナーチェンジ）は、どこに重点を置いて実施されるのだろうか？ 一般的に、最も大きな変更が加えられるポイントについて、トヨタでさまざまなクルマを開発してきた多田哲哉さんに聞いた。 -
モーガン・スーパースポーツ（FR/8AT）【試乗記】
2026.4.14試乗記職人の手になるスポーツカーづくりを今に伝える、英国の老舗モーガン。その最新モデルがこの「スーパースポーツ」だ。モダンながらひと目でモーガンとわかる造形に、最新のシャシーがかなえるハイレベルな走り。粋人の要望に応える英国製ロードスターを試す。 -
第333回：毛が生えようが、ハゲようが
2026.4.13カーマニア人間国宝への道清水草一の話題の連載。「ジープ・アベンジャー」に追加設定された4WDモデル「アベンジャー4xeハイブリッド」で夜の首都高に出撃した。ステランティスで広く使われるマイルドハイブリッドパワートレインと4WDの組み合わせやいかに。 -
鈴鹿でよみがえった「36年前の記憶」 2026年の“大盛況”F1日本GPを振り返る
2026.4.13デイリーコラム来場者31万5000人の大盛況となった2026年のF1日本GP。その内容は「空前のF1ブーム」といわれたバブル末期のレースからどう変わったのか？ 三十余年の変遷を振り返りつつ、F1の魅力について考えてみよう。
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