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フェラーリ849テスタロッサ（前編）
2026.11.15思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が「フェラーリ849テスタロッサ」に試乗。V8エンジンに3基のモーターを組み合わせ、システム最高出力1050PSをうたうプラグインハイブリッドスーパースポーツだ。路面はあいにくのウエットながら、ワインディングロードでの印象を聞いた。 -
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スバルWRX STIスポーツR プロトタイプ（4WD/6MT）【試乗記】
2026.11.14試乗記スバルを象徴するスポーツセダン「WRX」に、待望のマニュアルトランスミッション車「WRX STIスポーツR」が登場！ 6年半ぶりにカタログモデルとして復活した“手漕ぎ”のWRXは、どんなマシンに仕上がっているのか？ プロトタイプの走りをリポートする。 -
トヨタGR86 RZ（FR/6MT）【試乗記】
2026.11.13試乗記「トヨタGR86」がおなじみ（？）のマイナーチェンジを敢行。またぞろ細かなメニューが並んでいるが、やはり注目は操作性向上を目的としたマニュアルトランスミッションの改良だろう。最上級グレード「RZ」で試した。 -
これでいいのかEV補助！ 間近に迫る大幅減額の理由と“補助金頼り”の経済振興の是非
2026.11.13デイリーコラム国のCEV補助金が2027年1月から大幅に減額！ この判断は、ようやく伸びてきた国内のEV販売に、どのような影響を及ぼすのか。そもそも、わずか1年で減額が決定した理由とは？ 海外の事例とも比較しつつ、補助金による経済振興の是非を問う。 -
あのカリスマ創業者の失敗作も 電動化が迫るいまこそ思い出したい“超個性派エンジン”
2026.11.12デイリーコラム1886年にカール・ベンツが発明した世界初のガソリン自動車が登場してから140年。パワーユニットの電動化がじわじわと進むなか、カーマニアが忘れてはならない“超個性派エンジン”をご紹介。今回は下町の中古車評論家・玉川ニコ編をお届けする。 -
トヨタGRMNカローラ プロトタイプ／GRカローラMORIZO RR試作車【試乗記】
2026.11.11試乗記トヨタの4WDスポーツ「GRカローラ」をベースに、さらに走りに磨きをかけた「GRMNカローラ」。サーキットで鍛えられた究極の一台は、どのようなパフォーマンスを秘めているのか？ 「GRカローラMORIZO RR」の試作車とともに、その走りを報告する。 -
東名・海老名SAに出力350kWの急速充電器が登場 BEVの最大“受電”能力を比べてみる
2026.11.11デイリーコラム「充電インフラが……」などとされてきた日本のBEV界隈だが、東名高速の海老名SAに出力350kWの超急速充電器が設置された。もちろん数としてはまだまだながら、高速移動時のユーザビリティーを飛躍的に高めるのは間違いない。最新BEVの受電能力を比べてみた。 -
第880回：代表作は「ジューク」と「GT-R」！ 日産デザインの新たなリーダーに寄せる期待
2026.11.10エディターから一言日産のデザイン責任者がついに交代！ 新任のマシュー・ウィーバー氏はどんな人で、日産デザインをどこへ導こうとしているのか？ 「ジューク」や「GT-R」を手がけてきたという氏の来歴や、前任者とのエピソードを通して、未来の日産車のカタチを想像する。 -
なぜ日本車はこれほど高価格化してしまったのか？
2026.11.10あの多田哲哉のクルマQ&A気がつけば日本車の新車価格はずいぶん高くなっている。メーカーは値上げに際して、しばしばその根拠を示しているが……。実際のところ、なにが高価格化の原因なのか、トヨタでさまざまな車両を開発してきた多田哲哉さんに聞いてみた。 -
多田哲哉さんと箱根でクルマを語ろう！ 話題の新車の取材会を開催します
2026.11.9From Our Staff元トヨタのエンジニア、多田哲哉さんも参加！ 話題の新型車を囲んで、その仕上がりや車両開発のキモを語り尽くす、特別な取材会を開催します。ここでしか聞けない裏話も続出!? プロとのクルマ談義をぜひお楽しみください。
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