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今年もスタッドレスタイヤの履き替えシーズンが到来！ webCGで冬用タイヤのアンケート調査を実施。 -
いつも読んでいる試乗記はこうしてつくられる！ 取材の見学＆愛車撮影会を開催します。
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大矢アキオさんをお迎えし、人気連載「マッキナ あらモーダ！」の歴史を振り返るトークイベントを開催！
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新型「三菱パジェロ」の強さの秘密。優れた悪路走破性のキーテクノロジーを深堀りしてみよう。
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気の利いた会話ができるAIも入ってる！ 新型「メルセデス・ベンツCLAシューティングブレーク」を試す。
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クルマの広告で目にする「レースで鍛えられた～」という文句は、どこまで本当なの？ 関係者に聞いた。
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日本のカーデザインは、今どれほどの水準にあるのか？ その優れた点とダメなところを、赤裸々に討論した。
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クルマの基本である「走る・曲がる・止まる」の純粋な手応えにこだわった手ごろな中古車のススメ。
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メルセデス・ベンツCLA220シューティングブレーク（FF/8AT）【試乗記】
2026.9.21試乗記メルセデス・ベンツの「CLA」がフルモデルチェンジ。シャシーやパワーユニット、さらにインフォテインメントシステムなど、すべての要素を刷新したとされる、メルセデスの次世代を切り開くモデルだ。1.5リッターハイブリッドの「シューティングブレーク」を試す。 -
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新型「三菱パジェロ」の走りを支えるテクノロジー 「スーパーセレクト4WD-II」って何だ？
2026.9.21デイリーコラム2026年10月末の国内正式発表が待たれる新型「三菱パジェロ」。その価値の多くを占める「悪路走破性」は、どんな技術に支えられているのか？ 「SS4-II」「S-AWC」といったキーテクノロジーについて深堀りしてみよう。 -
アウディQ3スポーツバックTFSIクワトロ150kWアドバンスト（前編）
2026.9.20思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が新型「アウディQ3」に試乗。先代から大きく変わったのはエクステリアだけではなく、新たなデバイスを採り入れるなどして操作系も一新した意欲作だ。レジェンドドライバーの評価やいかに。 -
ホンダ・シビックe：HEV RS（FF）【試乗記】
2026.9.19試乗記ホンダのCセグメントハッチバック「シビック」に、スポーティーな走りが身上の「e：HEV RS」が登場。ハイブリッドのパワートレインと専用チューニングのサスペンションが織りなす走りは、いつもの道でこそ輝くものに仕上げられていた。 -
あの多田哲哉の自動車放談――三菱デリカD：5 P編
2026.9.18webCG Movies基本設計は古いのに、セールス好調の「三菱デリカD：5」。人気の秘密はどこにあるのか、元トヨタの多田哲哉さんが試乗して語ります。（関 顕也） #三菱 #デリカ #デリカD5 #ミニバン #ディーゼル #多田哲哉 -
求む、あなたのご回答！ スタッドレスタイヤに関する読者アンケート実施
2026.9.18From Our Staff秋はスタッドレスタイヤの履き替えシーズンということで、今年も各タイヤメーカーから、さまざまな新製品が登場。これに合わせ、webCGでは読者を対象に、スタッドレスタイヤに関する読者アンケート調査を実施いたします。皆さまのご回答をお待ちしています。 -
「レースの技術を生かしています」は本当か？ スバルのモータースポーツ関係者に問う
2026.9.18デイリーコラムスポーツカーの広告などで目にする「レースで鍛えられた～」という文句。あれはいったい、どこまでホントなの？ スーパー耐久や全日本ラリーに参戦するスバルの関係者に、市販モデルの開発とモータースポーツの関係について語ってもらった。 -
たまには撮影現場に来てみませんか？ 試乗記取材の見学＆プロカメラマンによる愛車撮影会を開催します
2026.9.17From Our Staff皆さまからの強い要望にお応えして、試乗記の取材に立ち会える機会をご用意いたしました。いつもの記事がどのようにできているのかをじっくりご確認いただけるまたとない機会です。さらに今回はプロカメラマンがあなたの愛車の走行シーンを撮影します。奮ってご参加ください。 -
100万円台で購入できるカーマニア納得の“素うどん的名作ハッチバック”を探す
2026.9.17デイリーコラム豪華な装備や使いきれないパワーはもういらない。多くの経験を積み、もしもクルマの基本である「走る・曲がる・止まる」の純粋な手応えにこだわった「素うどん的なクルマ」が気になるのなら、おススメしたいのはこの3モデルだ。 -
BYDラッコ300プレミアム（FWD）【試乗記】
2026.9.16試乗記中国BYDの軽スーパーハイトワゴン「ラッコ」がいよいよ日本の道を走り始めた。価格の安さや装備の充実度はすでに報じられているとおりだが、やはり自動車の仕上がりは実際に動かしてみなければ分からない。高速道路やワインディングロードでの印象をリポートする。
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