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メルセデスのトップからのまさかの転身　BMW日本法人の上野金太郎社長にインタビュー
2026.10.29デイリーコラム

メルセデス・ベンツ日本からビー・エム・ダブリューのトップへ。いわば巨人の四番から阪神の四番のような異例の転身を遂げた上野金太郎社長。両ブランドの文化や製品の違い、今後の販売戦略などについて話を聞いた。
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2026.10.29あの多田哲哉の自動車放談

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写真で解説する「メルセデス・ベンツ・エレクトリックGLC」
2026.10.28画像・写真

メルセデス・ベンツの新たなフル電動SUV「エレクトリックGLC」がデビュー。2026年10月28日に国内での注文受け付けがスタートした。一体どんなクルマなのか、その見どころを写真とともに解説する。
「ミッションS」だけではない？　2035年に向けたポルシェの新戦略を探る
2026.10.28デイリーコラム

ポルシェは2026年10月7日、新中期戦略「Sportwagenschmiede'35」を発表した。新型パワーユニット搭載の「ミッションS」をはじめとするニューモデルで、経営状態の立て直しを目指す。その注目すべき内容を詳しく解説する。
日産フェアレディZ NISMO（FR/9AT）【試乗記】
2026.10.28試乗記

「日産フェアレディZ」のマイナーチェンジモデルが登場。改良の主眼はZが受け継いできたヘリテージのさらなる深化と性能の強化だという。もはやお値段1000万円（！）に迫らんとする「NISMO」の9段ATモデルを試す。
第134回：アウディデザイン水掛け論　―これが未来のアウディか？　「ヌヴォラーリ」と他のモデルに見る不整合―
2026.10.28カーデザイン曼荼羅

微妙に迷いが見えていたアウディのデザインに、新しい潮流が？　これまでとは異なるモチーフが取り入れられた「ヌヴォラーリ」の造形は、次世代のフォーシルバーリングスを指し示すものなのか？　カーデザインの識者と、アウディデザインの未来について考えた。
第879回：メルセデスがうたう「想像以上」は本当か？　フル電動の新型「メルセデス・ベンツCLA」に1000km乗ってわかったこと
2026.10.27エディターから一言

フルモデルチェンジした「メルセデス・ベンツCLA」の中でも本命とされるのが「CLA with EQテクノロジー」。新世代EVをアピールするメーカーのうたい文句は本当なのか、北海道で1000km乗って確かめた。
ダイハツ・ミライースtuned by D-SPORT Racing（FF/5MT）【試乗記】
2026.10.27試乗記

ダイハツのベーシックな軽乗用車をもとに、ラリーやレース向けの競技車両に仕立てた「ミライースtuned by D-SPORT Racing」。軽量ボディーをロールバーで固め、力強いターボエンジンを搭載した一台は、クルマの楽しさを学べる教科書のような一台となっていた。
「乗り物酔いしやすいクルマ」と「酔いにくいクルマ」の違いは？
2026.10.27あの多田哲哉のクルマQ&A

乗り物酔いしやすい同乗者がいると、ドライバーは運転に気を使う。では、クルマの側にはその要因はないのだろうか？　「酔いやすいクルマ」を見極めるポイントを、車両開発者の多田哲哉さんに聞いた。
2026-2027 Winter webCGタイヤセレクション
2026.10.262026-2027 Winter　webCGタイヤセレクション＜AD＞

2026-2027のウインターシーズンに注目のタイヤをwebCGが独自にリポート。履き替えいらずのオールシーズンタイヤか、それともスノー／アイス性能に磨きをかけたスタッドレスタイヤか。各社自慢の最新モデルの実力を検証する。

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