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最高出力は驚異の1156PS！ 「ポルシェ・カイエン ターボ エレクトリック」の圧巻の走りに触れた。 -
マイナーチェンジでフロントフェイスが大幅変更された「プジョー308 GTハイブリッド」をドライブ。
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全長4m足らずのボディーに10人乗りのモデルも！ 国産ミニバンの歴史を解説する。
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メーカーのいう「ちょうどいいクルマ」とは？ そのうたい文句の背景を車両開発者に聞いた。
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2026年後半に初の国内販売がスタートする、スバルのSUV「アセント」。その特徴は？
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「競合に勝てますか？」「はい（笑）」。小沢コージが新型「日産キックス」の開発リーダーを直撃取材。
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イタリアの紳士モード見本市に大矢アキオが潜入。自動車にまつわるアパレルの最新事情をリポートする。
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スバルのMHEVがついに廃止に！ 地味だけど頑張ってきた独自のパワートレインに、スバルの矜持を見た。
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ポルシェ・カイエン ターボ エレクトリック（4WD）【試乗記】
2026.7.15試乗記ポルシェ最新の電動ハイパフォーマンスSUV「カイエン エレクトリック」。そのラインナップのなかでも、最高峰に位置するのが「カイエン ターボ エレクトリック」だ。最高出力1156PS、最大トルク1500N・mという、とてつもないパフォーマンスの一端に触れた。 -
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第120回：幽玄なるBMWアルピナ（前編） ―日本でも愛された「控えめの美学」にこの先の未来はあるか？―
2026.7.15カーデザイン曼荼羅日本でも、ファンの間で熱く支持されてきたBMWアルピナ。創業家の手を離れ、BMWの傘下となったこのブランドだが、その伝統である「控えめの美学」は今後も受け継がれるのか？ ショーカー「ビジョンBMWアルピナ」の造形から、カーデザインの識者と考えた。 -
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MVアグスタ・ドラッグスターRR SCS（6MT）
2026.7.15JAIA輸入二輪車試乗会2026宝石とも形容される伊MVアグスタのバイクのなかでも、アグレッシブなデザインと前のめりな走りで異彩を放つ「ドラッグスター」。自動クラッチシステム「SCS」が搭載されたモデルに試乗し、刺激的でありながら懐の深さも合わせ持つ走りに触れた。 -
スライドドアはいつから？ 「日産エルグランド」登場前夜の国産ミニバン史
2026.7.14デイリーコラム間もなく「日産エルグランド」の新型が発売される。これに限らずわが国は多くのブランドが多くのモデルをラインナップするミニバン王国なわけだが、そもそも国産ミニバンはどのようなかたちで始まり、どのような進化を遂げてきたのだろうか。多人数乗車モデルの歴史を解説する。 -
自動車メーカーがアピールする「ちょうどいいクルマ」って何ですか？
2026.7.14あの多田哲哉のクルマQ&A自動車メーカーはしばしば、「ベスト」や「最高」ではなく、「ちょうどいい」というキーワードで製品をアピールすることがある。その意図や背景は？ トヨタでさまざまな車両を開発してきた多田哲哉さんに聞いた。 -
プジョー308 GTハイブリッド（FF/6AT）【試乗記】
2026.7.14試乗記マイナーチェンジで内外装がブラッシュアップされた「プジョー308 GTハイブリッド」に試乗。大胆なデザインのフロントフェイスに目を奪われるが、ステランティス自慢の1.2リッター直3マイルドハイブリッドを搭載する最新モデルの仕上がりと走りやいかに。 -
日産キックスG（FF）／キックスX e-4ORCE（4WD）【試乗記】
2026.7.13試乗記日産のコンパクトSUV「キックス」が、いよいよフルモデルチェンジ！ デザインもパワートレインもプラットフォームも刷新された新型は、見ても乗っても長足の進化が感じられる力作となっていた。日産の再生を担う重要モデルの仕上がりを報告する。 -
みんなで乗れるアメリカンSUBARU 3列シートSUV「アセント」はどれだけ大きいのか？
2026.7.13デイリーコラムアメリカで生産されているスバルの3列シートSUV「アセント」が、日本でも2026年後半から販売される見込みだ。一体どんな魅力の詰まったクルマなのか、発売を前にその特徴を予習しておこう。 -
ポルシェ911カレラT（前編）
2026.7.12ミスター・スバル 辰己英治の目利きスバル＆STIでクルマの走りを鍛えてきた辰己英治さん。そんな彼が今回試乗するのはポルシェが誇るスポーツカーの代名詞「ポルシェ911」の、しかも操る楽しさを追求したグレード「カレラT」だ。その走りは、ミスタースバルの目にどう映ったのだろうか？ -
BYDシーライオン6 AWD（4WD）【試乗記】
2026.7.11試乗記BYDのプラグインハイブリッド車「シーライオン6」の4WDモデルが登場。先に登場したFFモデルにリアモーターを追加したという説明は間違いではないが、実はエンジンが違うばかりか、加速力にも別物といえるくらいの差がつけられている。300km余りをドライブした印象をリポートする。
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