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ミドシップのオープンスポーツ「マセラティMCプーラ チェロ」に試乗。創業1914年の名門の哲学に触れた。
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運転の楽しさや速さと、電子制御システムとの関係は？ 開発の課題も含めエンジニアに聞いた。
開発中であることがわかった新型「日産GT-R」。これまでのヒントをもとに、その将来像に迫る。
単なる速さとは対極を目指したカーマニアの世界。「ロールス・ロイス・ゴースト シリーズII」を試す。
今年の一等賞はレクサス？ 世界的なデザインの祭典「ミラノ・デザインウイーク」を現地リポート！
新型「日産スカイライン」はどんなクルマになるのか？ 日産が発表した各種情報をもとに考察した。
これがスポーツセダンの大家が考える、BEVセダンの形か!? 「BMW i3」のカーデザインを識者と考察した。
PHEV「BYDシーライオン6」で和歌山に向かい、大型電動バス「BYD K8」で世界遺産・高野山を巡る。webCG YouTube公式チャンネル登録する
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“うまく運転するための電子制御”に限界はあるか？
2026.5.12あの多田哲哉のクルマQ&A運転のプロは、トラクションコントロールなどの電子制御システムを利用しないほうが速くクルマを走らせられる？ 運転の楽しさとの関係は？ 現在のシステムの到達点や開発の難しさについて、元トヨタの多田哲哉さんに聞いた。 -
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マセラティMCプーラ チェロ（MR/8AT）【試乗記】
2026.5.12試乗記イタリアの名門が放つ、ミドシップのオープンスポーツ「マセラティMCプーラ チェロ」。スーパーカーの走りとグランドツアラーのゆとり、そしてぜいたくなオープンエアドライブを同時に楽しめる一台からは、マセラティがクルマに込める哲学が、確かに感じられた。 -
第335回：水平尾翼が効いてるのかな
2026.5.11カーマニア人間国宝への道清水草一の話題の連載。フルモデルチェンジで2代目となった「シトロエンC5エアクロス」で、夜の首都高に出撃した。最新のデザイン言語を用いて進化した内外装とマイルドハイブリッドの走りに、元シトロエンオーナーは何を感じた？ -
ベテランも若者も大興奮!? まだ見ぬ次期「日産GT-R」はきっとこうなる！
2026.5.11デイリーコラム日産自動車のイヴァン・エスピノーサCEOは、2026年4月14日に開催された長期ビジョン発表会において「将来的に新型『GT-R』を投入する」と明言した。それは一体どんなクルマになるのか、これまでの情報から推測し得る将来像について語ろう。 -
ロールス・ロイス・ゴースト エクステンデッド（4WD/8AT）【試乗記】
2026.5.11試乗記「ロールス・ロイス・ゴースト」が「シリーズII」へと進化。先進性の強化とともに目指したのは、ブランド史上最もドライバー志向のサルーンだという。ロングホイールベース版の「エクステンデッド」で雲の上の世界を味わってみた。 -
ランボルギーニ・テメラリオ（後編）
2026.5.10思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が「ランボルギーニ・テメラリオ」に試乗。前編ではレブリミット1万rpmの4リッターV8ツインターボエンジンを絶賛した山野。後編ではレースカーさながらのシャシーによるコーナリング特性を聞いてみよう。 -
スズキeビターラZ（FWD）【試乗記】
2026.5.9試乗記スズキが満を持して投入した、コンパクトSUVタイプの新型電気自動車（BEV）「eビターラ」に試乗。スズキの将来を占う量販BEVの第1弾は、「よいものを手ごろな価格で」という彼らのポリシーにたがわぬ一台に仕上がっていた。 -
あの多田哲哉の自動車放談――ホンダ・プレリュード編
2026.5.8webCG Movies新型「ホンダ・プレリュード」に試乗した元トヨタの多田哲哉さんは、大いに感心した様子。一体、どんなところがベテランエンジニアの印象に残ったのでしょうか？ 動画でリポートします。 -
新型「スカイライン」はこうなる！ 各発表情報から日産の伝統的セダンの未来を探る
2026.5.8デイリーコラム日産が、正式にその存在を明らかにした新型「スカイライン」。1957年からの歴史を誇り、熱心なファンを抱える日産伝統のスポーツセダンは、次期型でいかなる姿となるのか？ 日産が発表したさまざまな情報をもとに、その未来像を考察した。 -
思考するドライバー 山野哲也の“目”――ホンダ・プレリュード編
2026.5.7webCG Movies「ホンダ・プレリュード」には昔から思い入れがあったと語る、レーシングドライバー山野哲也さん。では、ハイブリッドモデルとして復活した新型に、ワインディングロードで試乗した印象は？
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