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今後『webCG』に期待することは？ サービス向上につながるアンケートにご協力をお願いします。 -
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今はなきルノー・スポールを思い出す？ 進化を遂げた「トヨタGRカローラ」の硬派な走りを報告する。
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ホンダのビーチクリーン活動が20年。その歴史の背景にある人間味あふれるストーリーを紹介。
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フェラーリの電気自動車はアレでいいのか？ 元トヨタの多田哲哉さんに「ルーチェ」の印象を聞いた。
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BEV専業路線からの転換を図るアウディの意欲作。新型「Q3スポーツバック」をドライブした。
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軽自動車の市場において今、BEVの開発・投入が盛んである。海外勢までが乗り気になる、その理由とは？
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メガサプライヤーのボッシュが開発中の新技術を披露！ 運転支援にAIと、興味深いその中身を報告する。
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ヒストリックカーラリー「ミッレミリア」に日本車が初参加！ その様子を大矢アキオがリポートする。
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第875回：キモは氷上性能！ ダンロップの新しいスタッドレスタイヤ「ウインターマックス アイスプロ」を試す
2026.7.1エディターから一言違いは氷の上で表れる！ ダンロップの新しいスタッドレスタイヤ「WINTER MAXX ICE-Pro（ウインターマックス アイスプロ）」に、冬の北海道で試乗。氷上性能を徹底的に追求したという新製品の、パフォーマンスの一端に触れた。 -
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ホンダのビーチクリーン活動が20年の節目に 本田宗一郎が涙したというそのルーツとは？
2026.7.1デイリーコラムホンダが陰に日向にと活動を支えてきたビーチクリーン活動が2026年で20周年を迎えた。これ自体も素晴らしいが、実はホンダとともに活動を運営する団体の設立には、かの本田宗一郎氏の涙が関連しているというから興味深い。今から60年前の人間味あふれるストーリーを紹介する。 -
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第118回：デザイン目線で大総括！ 2026年上半期のニューモデル ―「マツダCX-5」「ホンダ・スーパーONE」編―
2026.7.1カーデザイン曼荼羅例年同様、さまざまなニューモデルが登場した2026年の上半期。クルマ好きの注目を集めた新型車の数々を、カーデザインの視点で振り返ってみよう。まずは、一見キープコンセプトに見える新型「マツダCX-5」と、古くて新しい「ホンダ・スーパーONE」から！ -
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BMW R1300RS（6AT）
2026.7.1JAIA輸入二輪車試乗会2026BMWが擁するフラットツインの大型スポーツツアラー「R1300RS」に試乗。巨大なボクサーエンジンと安定志向の足まわりの調律は、大人のライダーが週末を楽しむためのバイクとして、完璧な仕上がりをみせていた。 -
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トヨタGRカローラRZ（4WD/8AT）【試乗記】
2026.7.1試乗記GAZOO Racingの手になる「トヨタGRカローラ」が、一部改良でさらに進化。強化されたボディー剛性にサウンドコントロールシステムの追加など、従来モデルからの変更点をおさらいしつつ、硬派で辛口なその走りをリポートする。 -
アウディQ3スポーツバックTFSIクワトロ150kWアドバンスト（4WD/7AT）【試乗記】
2026.6.30試乗記アウディのコンパクトSUV「Q3」がフルモデルチェンジ。新しくなったのはすっかり押し出しの強くなったフロントマスクだけでなく、内装もすべて新設計。インフォテインメントや灯火類などにも最新のシステムを採用した意欲作だ。「スポーツバック」の4WDモデルの仕上がりをリポートする。 -
フェラーリ初の電気自動車「ルーチェ」をどう思う？
2026.6.30あの多田哲哉のクルマQ&A公開されるやさまざまな議論を呼んでいる、フェラーリ初の電気自動車「ルーチェ」。その存在を、トヨタの車両開発者だった多田哲哉さんはどうみるのか？ また、多田さん自身が開発を任されたらどうするのか、話を聞いた。 -
マクラーレンW1（MR/8AT）【海外試乗記】
2026.6.29試乗記マクラーレンが、かつての「F1」や「P1」に続く“究極のロードゴーイングカー”として開発した、超高性能モデル「W1」。そのドライブフィールはどのようなものか？ イタリアで試乗した西川 淳がリポートする。 -
気づけば増えた軽のBEV 多くのメーカーがそこに商機をみるわけは？
2026.6.29デイリーコラム勢いに乗るBYDや新興EMTが、日本国内への軽EV投入を相次いで宣言。ガラパゴス化しているといわれた軽自動車の世界で、国内・海外問わず電動モデル投入の熱が高まっているのはなぜか？ その背景を探ってみよう。 -
プジョー5008 GTハイブリッド アルカンターラパッケージ（前編）
2026.6.28思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が「プジョー5008」に試乗。まずはスタイリッシュな見た目が目を引く新型だが、国内に導入されるのはマイルドハイブリッドの1.2リッター直3ターボ車のみ。これで大きな車体を満足に動かせるかどうかが気になるところだ。箱根のワインディングロードでの印象を聞いた。
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